社説を読んで
ホーム
新規
一覧
最終更新
バックアップ
複製
名前変更
ログイン
ユーザー登録申請
整備新幹線 見切り発車の重いツケ
の編集
Top
> 整備新幹線 見切り発車の重いツケ
RIGHT:(2019.8.19) LEFT: 建設中の北海道と北陸、九州の3路線のうち、北陸と九州では、当初見込みより2割超も費用が増えたそうだが、JRは昨年、追加負担を拒否し、補填の当てがいまだについていないようだ。 これにはいくつかの課題がある。 ・新幹線網の費用負担はどうあるべきか ・新幹線は日本のインフラとしてどうあるべきか ・公共事業の費用見積もりや費用管理は適切か 新幹線は、高速道路と同様に国家の重要なインフラであり、国が100%負担すべきものではないだろうか。(高速道路も無料化) 列車の運行はもちろん、鉄道や駅の管理は民間で行うべきだろうが、鉄道網は国家戦略として国が施設すべきと考える。 国家のインフラとして考えるわけだから、必要性や合理性は当然考慮すべきだが、採算性はそれほど考慮する必要はないと思う。 全県を通す必要があるかどうかは別として、少なくとも四国を含めた、九州南端から北海道北端までを貫通させ、そのルートも太平洋側ルートと日本海側ルートの両方を整備した方がよい。 走らせる列車についても、飛行機や車と同様、特定企業に独占させるのではなく、複数企業の列車を走らせることによって、はじめて競争原理が働くのではないだろうか。 それによって、人間だけを運ぶのではなく、貨物列車も走らせるなど、いろいろアイデアが出されるのではないだろうか。 鉄道に限らず、一般に公共事業の見積もりは甘く、容易に増加する傾向にあるので、見積もり責任を明確にすることと、ただ厳しければよいというものでもないが、発注業者への費用管理の仕組みも見直す必要がある。 朝日新聞 社説:「[[整備新幹線 見切り発車の重いツケ>https://www.asahi.com/articles/DA3S14143626.html?iref=editorial_backnumber]]」
ページの更新
ビジュアル編集モードに切り替える
RIGHT:(2019.8.19) LEFT: 建設中の北海道と北陸、九州の3路線のうち、北陸と九州では、当初見込みより2割超も費用が増えたそうだが、JRは昨年、追加負担を拒否し、補填の当てがいまだについていないようだ。 これにはいくつかの課題がある。 ・新幹線網の費用負担はどうあるべきか ・新幹線は日本のインフラとしてどうあるべきか ・公共事業の費用見積もりや費用管理は適切か 新幹線は、高速道路と同様に国家の重要なインフラであり、国が100%負担すべきものではないだろうか。(高速道路も無料化) 列車の運行はもちろん、鉄道や駅の管理は民間で行うべきだろうが、鉄道網は国家戦略として国が施設すべきと考える。 国家のインフラとして考えるわけだから、必要性や合理性は当然考慮すべきだが、採算性はそれほど考慮する必要はないと思う。 全県を通す必要があるかどうかは別として、少なくとも四国を含めた、九州南端から北海道北端までを貫通させ、そのルートも太平洋側ルートと日本海側ルートの両方を整備した方がよい。 走らせる列車についても、飛行機や車と同様、特定企業に独占させるのではなく、複数企業の列車を走らせることによって、はじめて競争原理が働くのではないだろうか。 それによって、人間だけを運ぶのではなく、貨物列車も走らせるなど、いろいろアイデアが出されるのではないだろうか。 鉄道に限らず、一般に公共事業の見積もりは甘く、容易に増加する傾向にあるので、見積もり責任を明確にすることと、ただ厳しければよいというものでもないが、発注業者への費用管理の仕組みも見直す必要がある。 朝日新聞 社説:「[[整備新幹線 見切り発車の重いツケ>https://www.asahi.com/articles/DA3S14143626.html?iref=editorial_backnumber]]」
データ参照プラグイン 入力支援ツールを表示 ▼
参照先ページ選択:
データを表示
元データの書式(インラインプラグイン)を継承する
検索
AND 検索
OR 検索
TreeView
Top
分野
メディア報道
厚生労働・医療
国土交通・観光
外務・国際・防衛・貿易
政治・政局・内閣
文部科学・スポーツ
歴史・文化・宗教・宮内
法務・司法・犯罪
環境・気象・災害
経済産業・金融・監査
総務・財務・行政・人事
農林水産
履歴・分野
外務・国際・防衛・貿易(-2018.10)
外務・国際・防衛・貿易(-2019.3)
政治・政局・内閣(-2018.12)
文部科学・スポーツ(-2019.2)
法務・司法・犯罪(-2019.1)
経済産業・金融・監査(-2018.12)
総務・財務・行政・人事(-2018.12)
年月
2018
10
11
12
6
7
8
9
2019
1
2
3
25, 0, 54
〔
M
,
R
〕
PageView%(2019.1.1)
59%(JPN)
32%(PRC?)
9%(USA)
最新の10件
2020-01-29
分野/文部科学・スポーツ
履歴・分野/文部科学・スポーツ(-2019.2)
履歴・分野/外務・国際・防衛・貿易(-2019.3)
分野/外務・国際・防衛・貿易
履歴・分野/外務・国際・防衛・貿易(-2018.11)
2020-01-26
佐川氏不起訴 これで決着とはならぬ
年月/2018/6
アメフト問題 日大はどう応えるのか
分野/厚生労働・医療
待遇格差訴訟 納得して働ける賃金に